عارف:
به راهبردی دراز مدت برای صنعت خودروسازی نیازمندیم
به گزارش تولیدو، معاون اول رئیس جمهوری با اشاره به اهمیت صنعت خودروسازی، اظهار داشت: عملکرد 60 ساله صنعت خودروسازی باید صدمه شناسی شده و یک راهبرد دراز مدت برای این صنعت تعیین شود.
به گزارش تولیدو به نقل از مهر، محمدرضا عارف معاون اول رئیس دولت در دیدار با اعضای اتاق فکر صنعت خودرو، بیان نمود: خودروسازی یک صنعت پایه ملی است. پیشرفت های صنعتی و فناوری در دنیا پس از جنگ جهانی دوم مدیون پیشرفت صنعت خودروسازی بوده است.
وی ضمن اشاره به سابقه ۶۰ ساله صنعت خودروسازی در کشور، افزود: عملکرد صنعت خودروسازی در ایران به علت ملاحظات مقطعی و موردی مثل اشتغالزایی تا حالا به درستی صدمه شناسی نشده است ولی حالا نیاز است این عملکرد صدمه شناسی شده و معایب کل زنجیره تولید خودرو برطرف شود.
عارف اضافه کرد: ما در حوزه صنعت خودروسازی به یک راهبرد طولانی مدت نیازمندیم تا تولیدات کشورمان قابلیت رقابت بین المللی پیدا کند. در تعیین این راهبرد نه فقط ایران بلکه کشورهای همسایه و منطقه هم درنظر گرفته شود، چونکه شرایط کشورمان بعد از دو جنگ تحمیل اخیر با گذشته تغییر یافته است و صنعت خودروسازی می تواند یکی از حلقه های اتصال ایران به این کشورها باشد.
معاون اول رئیس دولت تصریح کرد: باید حرکت جهشی در صنعت خودرو شکل بگیرد تا هم کیفیت تولید خودرو افزایش یابد و هم پیشرفت در صنعت خودرو بر صنایع دیگر تأثیر بگذارد.
عارف ضمن اشاره به وجود شرایط جنگی از آغاز شروع به کار دولت چهاردهم، اظهار داشت: در این شرایط قسمتی از توان دولت صرف مدیریت کشور در وضعیت جنگی شد، اما دولت از مسائل طولانی مدت کشور غافل نشد و توسعه علم و فناوری های پیشرفته را دنبال کرد. حل مشکلات صنعت خودروسازی هم یکی از اشکالات کشور است که باید با اتخاذ راهبرد درازمدت، حل شود.
وی همین طور با تکیه بر این که کل زنجیره صنعت خودرو از طراحی تا تولید باید برمبنای دانش نخبگان باشد، اظهار داشت: صنعت خودرو کشور به یک سند کلان و اثر پژوهشی نیاز دارد تا ضمن صدمه شناسی از عملکرد این صنعت، راهبرد بلندمدتی هم تهیه شود. این روند باید با تمرکز بر دانشگاه پیش برود و همه کنشگران حوزه خودرو مکلف به تبعیت از این سند و راهبرد باشند.
معاون اول رئیس دولت در آخر تصریح کرد: وجود سند چشم انداز و برنامه و پرهیز از عملکرد جزیره ای و تعصبات بخشی برای پیشرفت در هر حوزه ای ضروری می باشد. دستاوردها و پیشرفت های علمی و فناوری در کشور محصول داشتن برنامه و سند چشم انداز است. لازم است صنعت خودروسازی که عقبه شش دهه دارد حالا ارزیابی شده و با تعیین راهبرد بلندمدت، مسیر این صنعت اصلاح گردد.
در این جلسه گزارشی از طرف محمدحسن شجاعی فرد درباره ی روند تشکیل اتاق فکر صنعت خودرو با حضور اعضای هیأت علمی، استادان جوان و دانشجویان مقطع دکترا و کارشناسی ارشد در رشته های مرتبط عرضه شد. این اتاق فکر از ۵ کارگروه استراتژی و راهبرد، تولید، تجارت، بازار و حکمرانی و نظارت تشکیل شده است و تهیه سند خودرو ملی را در دستور کار دارد.
سایر اعضا هم در این نشست ضمن اشاره به مشکلات صنعت خودروسازی، پیشنهاداتی از قبیل فاصله گرفتن از فضای فعالیت جزیره ای، تصمیم سازی برمبنای سناریوهای اجماع شده، توجه به انسان محور بودن برنامه های توسعه، تأمین زیرساخت های تست صنعت خودرو، تقویت لابراتوار ها، تعریف طرح ملی، اصلاح روند تربیت مدیران صنعت خودرو، تقویت ارتباط دانشگاه، صنعت و دولت و توجه به صنعت خودرو بعنوان یک مساله حکومتی اشاره کردند.
منبع: tolido.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب