خودکفایی کامل در تولید آسانسورهای کوتاه بر
به گزارش تولیدو، رییس اتحادیه کشوری آسانسور از راه اندازی سامانه شناسنامه آسانسور برای رویارویی با تخلفات آگاهی داد و اظهار داشت: آمار حوادث آسانسور نزدیک به صفر شده و صنعت به سوی خودکفایی و فناوری های نو حرکت می کند.
به گزارش تولیدو به نقل از مهر، عباس ابریشمی، رییس اتحادیه کشوری آسانسور، پله برقی و خدمات وابسته امروز در نشست خبری اظهار نمود: با عنایت به بیشترین نرخ تخلفات ثبت شده در تعدادی استان ها، برمبنای داده های کمیسیون رسیدگی به شکایات، تصمیم گرفتیم سامانه شناسنامه آسانسور را راه اندازی نماییم تا از تخلفات و برچسب گذاری ناصحیح قطعات جلوگیری شود.
وی افزود: در این کنگره همین طور آموزش استانداردهای جدید، مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان، و نحوه سرویس و نگهداری صحیح آسانسور برای کنشگران این حوزه برگزار می شود.
رئیس اتحادیه کشوری آسانسور اظهار داشت: در کنار کنگره، نمایشگاهی از واحدهای کوچک دارای پروانه تولیدی نیز برگزار می گردد. این واحدهای چابک توانسته اند موفقیتهای شایان توجهی ارائه نمایند که نمونه ای از موفقیت SME ها در صنعت کشور است.
وی با تکیه بر لزوم پشتیبانی از واحدهای تولیدی کوچک اضافه کرد: متاسفانه این واحدها از تسهیلات بانکی و سهمیه های دولتی بی بهره اند، در حالیکه اهمیت بالای ی در تولید ملی دارند.
ابریشمی اظهار داشت: اتحادیه کشوری آسانسور حال بالاتر از ۲۹۰۰ عضو دارد که از این میان حدود ۷۰۰ واحد تولیدی و بالاتر از ۱۶۰۰ واحد خدمات فنی فعال می باشند.
وی تاکید کرد: بالاتر از ۸۰ درصد اعضاء اتحادیه در عمل تولیدکننده محسوب می شوند.
وی اشاره کرد: از زمان تشکیل اتحادیه کشوری آسانسور در هفت سال گذشته، یکی از اهداف اصلی ما کاهش حوادث آسانسور بوده که امروز تا حد زیادی محقق شده است. حال آمار حوادث به نزدیک صفر رسیده و بیشتر موارد در ارتباط با بالابرهای غیراستاندارد و آسانسورهای قدیمی است.
رئیس اتحادیه کشوری آسانسور درباره ی وضعیت فعلی اظهار داشت: در کشور حدود یک میلیون و دویست هزار دستگاه آسانسور فعال است و روزانه بالاتر از ۳۵۰ میلیون سفر توسط این آسانسورها به انجام می رسد.
وی اضافه کرد: متوسط واردات قطعات آسانسور در ده سال قبل حدود ۸۰ میلیون دلار در سال بوده، در حالیکه در همین بازه زمانی سالانه حدود ۴۰ هزار دستگاه آسانسور در کشور عرضه شده است.
ابریشمی اظهار داشت: اکنون موتور و گیربکس آسانسور بطور کامل در داخل تولید می شود، اما در موتورهای بدون گیربکس که از فناوری های نوین استفاده می نمایند، به سبب محدودیت در تولید مگنت ها، بازهم نیاز به واردات وجود دارد.
وی درمورد قیمت گذاری آسانسور توضیح داد: قیمت مصوب واحدی برای آسانسور وجود ندارد و عوامل مختلفی چون ظرفیت، سرعت، نوع موتور، متریال کابین و هزینه نصب در قیمت غائی مؤثرند.
او اضافه کرد: در عرصه سرویس و نگهداری آسانسور نیز تعرفه ها ثابت بوده و افزایش امسال متناسب با رشد حقوق کارگران اعمال شده است.
ابریشمی درباره ی خرابی پله برقی های مترو اظهار داشت: پله برقی های مترو در معرض عبور بالا هستند و نیاز به سرویس روزانه یا هفتگی دارند. در تعدادی موارد، به سبب تعویض نشدن بموقع قطعات یا استفاده از پله برقی های مخصوص فضای داخلی در پل های عابر، شاهد خرابی های مکرر هستیم.
وی درباب پروژه های مسکن مهر نیز اظهار نمود: برخی پیمانکاران مبادرت به خرید آسانسورهایی کرده اند که مشخصات فنی آنها با مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان مطابقت ندارد و حتی قابلیت حمل ویلچر را ندارند. این آسانسورها بعضاً شش نفره طراحی شده اند و هنوز در پروژه ها نصب نشده اند.
رئیس اتحادیه کشوری آسانسور اظهار داشت: در بخش آسانسورهای کوتاه بر ما به ۱۰۰ درصد خودکفایی داخلی رسیده ایم، اما در آسانسورهای با سرعت و ارتفاع بالا بازهم قسمتی از قطعات وارداتی است. در عین حال، روند بومی سازی قطعات با تلاش همکاران در حال افزایش می باشد.
ابریشمی همین طور با اشاره به فرارسیدن ۲۴ مهرماه، روز صنعت آسانسور اضافه کرد: بیست وچهارم مهر در تقویم رسمی کشور بعنوان روز صنعت آسانسور ثبت شده و امسال دومین کنگره ملی صنعت آسانسور برگزار می گردد.
وی اظهار داشت: در این دوره از کنگره، موفقیتهای جدید صنعت آسانسور همچون آسانسورهای بدون نیاز به شبکه برق و آسانسورهای خورشیدی معرفی می شود. به طور خلاصه ابریشمی گفت: اتحادیه کشوری آسانسور حال بالاتر از ۲۹۰۰ عضو دارد که از این میان حدود ۷۰۰ واحد تولیدی و بالاتر از ۱۶۰۰ واحد خدمات فنی فعال می باشند. حال آمار حوادث به نزدیک صفر رسیده و بیشتر موارد در رابطه با بالابرهای غیراستاندارد و آسانسورهای قدیمی است. وی درمورد قیمت گذاری آسانسور توضیح داد: قیمت مصوب واحدی برای آسانسور وجود ندارد و عوامل مختلفی چون ظرفیت، سرعت، نوع موتور، متریال کابین و هزینه نصب در قیمت غائی مؤثرند.
منبع: tolido.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب