شاهین از زبان شاهین سوارها
تولیدو: شاهین بعنوان یکی از تازه ترین سدان های بازار ایران تا حالا در جلب توجه خریدارانش موفق بوده و توانسته تبدیل به خودرویی محبوب در بازار شود.
به گزارش تجاری خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، بیشتر کسانی که برای نخستین بار پشت فرمان پرچمدار فعلی محصولات سایپا نشستند چندان انتظار نداشتند که با خودرویی متفاوت نسبت به دیگر سدان های داخلی همچون تیبا یا ساینا مواجه شوند. تصور این افراد آن بود که شاهین هم خودرویی است که چون تازه به بازار آمده تب و تابی به وجود آورده و این موج به زودی خواهد خوابید. اما تجربه رانندگی طولانی مدت نخستین کسانی که همزمان با شروع سال ۱۴۰۰ پشت شاهین نشستند و الان بین دو تا سه هزار کیلومتر را با آن رانندگی کرده اند، نشان میدهد که شاهین خودرویی نیست که داستانش به این زودی ها در بازار تمام شود. اما چرا شاهین اینقدر زود تبدیل به خودروی محبوب خریداران شد؟
تجربه معمول ما از خودرو های داخلی احساس عذابی وحشتناک در مسیرهای سربالایی و جاده های خارج از شهر است. در تابستان هم به طور معمول جرأت نمی نماییم زیاد از کولر استفاده نمائیم تا مبادا به موتور ماشین فشار زیادی وارد شود و کارمان به تعمیرگاه بکشد. اما شاهین اینگونه نیست. یکی از خریداران این خودرو که تا الان بیش از ۲۵۰۰ کیلومتر را با شاهین طی کرده و تجربه رانندگی در بیرون از شهر را داشته، درباره این خودرو در اینستاگرام نوشته: «اکثر مسیرهای حرکتی من کوهستانی، اتوبانی و حتی جاده خاکی با چهار سرنشین بوده و وسایل زیادی هم به همراه داشتیم. خدا رو شکر سواری خوب و راحتی را تجربه کرده ایم و عمدتا از کولر استفاده می کردم و با این وجود خودرو نه داغ کرد و نه مشکلی برای خودرو به وجود آمد و مصرف سوخت میانگین هم با وجود کولر حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود».
یکی دیگر از کاربران نوشته که اگر لوگوی سایپا بر روی جلوپنجره را مشاهده نمی کرد اصلاً فکر نمی کرد که با خودرویی داخلی روبه رو شده است. این کاربر در یکی از انجمن های تخصصی خودرویی مجازی اظهار داشت: «من تجربه رانندگی با این خودرو در جاده را دارم. پرشتاب و رانندگی با آن آسان است و در سربالایی ها کم نمی آورد و در پیچ ها پایداری آن عالی است. مصرف و ترمزش هم خوب است».
اما سواری شاهین به همان اندازه که در خارج از شهر مطلوب بوده، در داخل شهر نیز نمره قبولی می گیرد. چیزی که توجه خریداران شاهین در مسیرهای درون شهری را به خود جلب می کند سواری نرم و عدم کوبش است که سبب شده بین خودرو های بدنام ایرانی از این نظر همچون پژو پارس و دنا شاهد خودرویی راحت برای خانواده ها باشیم.
دیگر نقطه قوت شاهین عملکرد خوب آن در ترمز گیری هاست که باتوجه به وجود توربوشارژر و قدرت بالاتر پیشرانه M۱۵ اهمیتی بیشتر نسبت به دیگر خودرو ها دارد. پمپ خلأ این خودرو عملکردی بهتر نسبت به سایر خودرو های توربوی داخلی دارد و می توان روی ترمزهای این خودرو حساب کرد. به عبارت ساده تر، وقتی برای نخستین بار پشت فرمان شاهین می نشینید نیاز نیست تا مدت زمان زیادی را برای پیدا کردن بهترین محدوده ترمزگیری صرف کنید. در وضعیت مختلف ترمزگیری سامانه های سه گانه ترمز شاهین عملکرد خوبی دارند. همین طور یکی از نکاتی که موجب می شود تا شاهین ترمزهای بهتری را نسبت به برخی رقبای داخلی داشته باشد، تعادل بهتر آن در هنگام ترمزگیری های شدید می باشد.
منبع: تولیدو
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب