کارشناسی قیمت گذاری خودرو نباید در شرایط انحصار این صنعت صورت گیرد
به گزارش تولیدو، به دنبال موضوعات اخیر درمورد قیمت گذاری خودرو ها و تعیین چارچوب آن توسط شورای رقابت که در نهایت منجر به نامه نگاری معاون اول رئیس جمهور در جهت تعدیل قیمتها شده است، یک کارشناس اقتصادی اعتقاد دارد که در ابتدا باید انحصار صنعت خودرو برداشته شود.
به گزارش تولیدو به نقل از ایسنا، در جلسه روز سه شنبه (۱۵ فروردین ماه) شورای رقابت، دستورالعمل افزایش/اصلاح قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان به تصویب اعضای شورای رقابت رسید؛ دستورالعملی که طبق ادعای سخنگوی شورای رقابت، یک روز بعد (چهارشنبه) به وزارت صمت ابلاغ گردیده است؛ اما تابحال وزارت صمت می گوید که دستورالعملی به این وزارت خانه ابلاغ نشده و وزارت صمت قیمتی دریافت نکرده است.
نکته قابل توجه اما اینجاست که روز پنجشنبه معاون اول رئیس جمهور در نامه ای خطاب به رئیس شورا و مرکز ملی رقابت خواهان تجدیدنظر در قیمت گذاری خودرو در شرایط فعلی شد. براین اساس دولت هم اعلام نموده که مخالف افزایش قیمتها نیست، اما میزان قیمت تعیین شده و افزایش یکباره در شرایط فعلی، به صلاح نیست.
البته نایب رییس شورای رقابت امروز تاکید کرده است که نامه معاون اول رئیس جمهور در کارگروه خودرو و همچنین شورای رقابت طرح و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.
درمورد نامه معاون اول رئیس جمهور که تنها درصد افزایش قیمتها آن هم به صورت یکباره را در شرایط فعلی به صلاح ندانسته و قیمت های پایه ای اعلامی را نامتعارف در شرایط فعلی خوانده که آثار تورمی خواهد داشت، فرشاد پروزیان- نایب رییس انجمن اقتصاد ایران- در گفتگو با ایسنا، اظهار نمود: در مورد ویژه صنعت خودرو، بایستی انحصاری کامل از این بازار برداشته شود. نمی توان در شرایط انحصاری خودرو های خارجی چند برابر قیمت بازارهای جهانی فروخته می شود، انتظار داشت که قیمت خودرو های داخلی را هم به همین شیوه مدیریت کرد. این که خودروساز، مواد اولیه را به قیمت های جهانی خریداری می کند اما با شیوه قیمت گذاری خارج از عرضه و تقاضا پیش می رود، اما انحصار برایش ایجاد می شود که رقیبی نداشته باشد، نشان داده است که اساس کار این صنعت دارای اشکالاتی است.
پرویزیان تصریح کرد: شورای رقابت برپایه معیار کارشناسی، قیمتی را برپایه تحلیل و بررسی قیمت تمام شده خودرو اعلام می کند که مورد قبول هم هست، اما کدام شورای رقابت؟! فرمول و محاسبه های صورت گرفته امری درست است اما در شرایطی که انحصار کامل برای خودروساز وجود دارد، چطور می توان بر اساس رقابت صحبت کرد. درمان این بیماری که صنعت خودرو بدان گرفتار شده است، حل و رفع انحصار صنعت خودرو و اصلاح ساختارها از پایه است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب